忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息描述:
主要設施
- 60 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 行李服務員
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
鄰近景點
- 位於新城區
- 王子街花園 (0.5 公里)
- 愛丁堡劇場劇院 (0.6 公里)
- 聖吉爾斯大教堂 (0.7 公里)
- 愛丁堡古堡 (0.9 公里)
- 史考特紀念碑 (0.2 公里)
商品訊息簡述:
廉價旅館
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林福吉】
亞洲大學講座教授陳文茜，9月19日在亞大「文茜講堂」，與被TIME雜誌兩度譽為「印度洋最偉大主廚、台灣之光江振誠以「八角哲學的創意與解構」為題展開對談。江振誠勉勵亞大學生，做個簡單、好奇學習的人，不要光說不練，面對困難與考驗，覺得只要是對的，就花120分力氣去完成它。他有社會責任幫助台灣新的世代定義「台灣料理」？至少弄清楚什麼是「台灣料理」。
擔任主持人的亞洲大學校長蔡進發宣布，亞大已經徵得江振誠同意，聘請江振誠主廚擔任亞洲大學休憩系講座教授，相信同學們很快就能在校園裡親炙大師風采。
陳文茜教授問江振誠，怎麼能拋下一切，前往一個法國接受這麼困苦的挑戰？江振誠答說：「我是做法國料理的，卻從未到過法國，這讓我無法安心以法國料理廚師自居！」18歲辭去台灣五星級飯店副主廚，花了14年到法國學做料理，「法國菜對我而言，我就像一個嬰兒」，不斷學習、進修，努力達到做法國料理的標準，換言之，就是設法用台灣人的味蕾去征服法國人的味蕾。
「成名之後，賺錢應該是自然而然、是隨緣的，不必強求！」江振誠說，他是完美主義者，當他決定要做一件事情時，一定要把它做到120分，他不願意利用名氣，普開分店，是因「我寧可準備過度，也不願意還沒準備好，就貿然推出我不滿意的東西。」即使現在當上知名主廚，他仍然一直待在新加坡，只開一家ANDRE餐廳、只有30個座位，每天工作16小時，「主廚不待在餐廳裡，是很奇怪的事！」所以，他為了回台灣到亞洲大學參加講座，就把他的餐廳休息一天，雖然減少不少收入，但這是他的堅持。
陳文茜教授介紹江振誠，兩度被《Time》雜誌譽為「印度洋最偉大主廚」的江振誠，從小在士林夜市長大，喜歡陶藝，高中聯考時，他以全校倒數第五名的成績進入淡水商工餐飲科就讀。然而，1997年，抱持完美主義的江振誠受到西華飯店法國餐廳行政主廚賞識，以僅17歲年紀，受聘為副主廚；但江振誠並不以此自滿，當法國雙子星主廚Jacques & Laurent Pourcel雙胞胎兄弟賞識江振誠、提出邀約，江振誠毅然和雙子星主廚一起到法國。從洗碗盤、煮馬鈴薯做起，前後花了14年，最後當上雙子星主廚，帶領了30位法國廚師。
（中央社記者程啟峰高雄18日電）藍營縣市長登陸招攬陸客，高雄市新聞局長丁允恭今天說，發展觀光全世界旅客都該爭取，市長陳菊也為爭取觀光客走訪許多國家，但要避免淪為政治議題操作而模糊行銷觀光本質。
他表示，台灣的旅行品質提升，杜絕「一條龍」，並強化服務水準、安全性與可靠度，更是未來拚觀光最應致力的方向。1050918
（中央社記者程啟峰高雄16日電）台船建造中新貨櫃輪風明輪14日不敵颱風莫蘭蒂強風，38條粗纜繩全數扯斷，全船漂到陽明海運碼頭，撞毀橋式起重機，損失初估新台幣10億元，若全數認賠，台船恐吃不消。
因應強颱莫蘭蒂來襲，停靠台船碼頭的風明輪特別以38條直徑10公分粗纜繩緊繫碼頭，高於安全係數標準25條甚多，無奈14日中午仍不敵強風全數被扯斷，船身漂到陽明海運碼頭，駕駛艙撞毀並卡住橋式起重機才停住。
台船董事長鄭文隆當時在台船監控勤務中心眼睜睜看著風明輪纜繩一根根斷裂，直到最後一根斷裂，雖馬上出動3艘自有拖船並緊急請求高雄港務分公司3艘大型拖船支援，歷經2小時搶救，仍不敵強勁風力，船隻仍漂至陽明公司第六貨櫃中心，撞進碼頭橋式起重機吊裝設備才煞住。
事發後，台船認賠將負起橋式起重機吊裝設備及風明輪雙重的維修費用，預估這一撞損失約10億元。
台船近年來每年淨利頂多3億多元，即使有保險可理賠還是損失不貲，加上經濟部對台船沒有造船颱風災損補助前例可循，若全數認賠，台船恐吃不消。
台船指出，台船公司建造中船舶均投保建造險，但「肇事理賠」恐要自行負擔；颱風又要來了，台船已啟動防颱應變機制及作業，除加強防颱措施，也避免船舶停靠迎風面碼頭，防範類似意外重演。1050916
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